最初的无人机多被用于专业领域，然而近两年，随着无人机技术逐渐成熟，制造成本和门槛降低，从几千元到几万元的价格，逐渐走上亲民路线，即使在日常生活也能够使用。伴随着无人机行业的快速发展，无人机黑飞事件也时常发生。我们不禁在想，无人机发展这么快，我们怎么保证安全与发展的平衡呢？一味地要求安全势必会约束无人机发展的道路，这不是我们想看到的。为了治理无人机黑飞行为，国内外纷纷出台了相关法律法规。

美国：2016年6月，美国联邦航空管理局就正式宣布首部专门针对小型无人机的管理规则Part 107，这份长达600多页的规定，把美国领土上的所有无人机置于管辖范围之内。具体来讲，它对无人机“合法”的裁决标准是重量低于25KG，飞行高度不能超过120米，飞行速度最高为每小时100英里。同时，美国政府或将批准一种“反无人机防卫系统”(AUDS)。美国联邦航空管理局将很快对其进行试验，来侦察和确认在机场附近有潜在威胁的无人机。

瑞典：根据瑞典最高行政法院于2016年10月21日作出的判决，安装于无人机的航拍相机等同于监控摄影机，因为它可以远距离进行监视，有可能侵犯民众隐私。在瑞典公共场所使用无人机，必须事先申请许可，必须缴纳高昂的申请费。

中国香港：根据香港现行法规，所有操作无人机的人，不论所操作无人机的重量或用途均受监管。任何人不得因鲁莽或疏忽操作无人机而危害他人和财产安全。此外，任何人如使用无人机提供有酬服务，在操作前必须向民航处提出申请。任何人不得使用无人机搜集个人信息。

不难看出，各国对于无人机以及空域安全是非常重视的，虽然在国内也有相关法律规定，但还是远远不够的，在未来创造安全飞行的低空领域，我们任重而道远，不要让低空飞行变成未来城市的安全隐患！

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